Angrett ved bilkjøp – ny dom
Kan man angre på et bilkjøp? Til nå har svaret stort sett vært nei. I en dom avsagt 21. oktober 2026 kom Borgarting lagmannsrett til det motsatte: En forbruker som hadde bekreftet kjøpet av en bruktbil til 870 000 kroner per SMS, kunne bruke angreretten etter angrerettloven – og gikk fri fra hele avtalen uten å peke på noen feil ved bilen. Avgjørelsen bryter med en oppfatning som har stått siden Høyesteretts avgjørelse i 2010, og den får betydning langt utenfor denne ene saken. Vi har gått gjennom dommen.
Saken i korte trekk
En privateid, nesten ny bil ble annonsert på Finn.no av en bilforhandler som sto for salget på vegne av eieren – et ordinært kommisjonssalg. Interessenten og forhandleren ble enige om pris gjennom telefonsamtaler og SMS, og kjøpet ble bekreftet skriftlig på SMS uten at kjøperen hadde sett bilen. Kort tid etter sviktet finansieringen, og kjøperen ga beskjed om at hun trakk seg.
Selgersiden gjennomførte et dekningssalg med 110 000 kroner i mindre salgssum og krevde differansen erstattet. Forbrukerklageutvalget ga selgersiden medhold (FKU-2025-136483), men vurderte bare om bindende avtale var inngått – ikke angreretten. For domstolene snudde saken: Både Oslo tingrett og Borgarting lagmannsrett (sak 25-210025ASD-BORG/01) kom til at avtalen riktignok var bindende inngått, men at kjøperen gyldig hadde gått fra den ved bruk av angreretten. Selgersiden fikk ikke erstatning og måtte bære sakskostnadene.
Hjemmelen: angrerettloven gjelder også biler
Angrerettloven av 2014, som gjennomfører EUs forbrukerrettighetsdirektiv, inneholder ingen unntak for kjøretøy. Loven gjelder når tre vilkår er oppfylt: kjøperen er forbruker, selgersiden er næringsdrivende, og avtalen er et fjernsalg – det vil si inngått utelukkende ved fjernkommunikasjon innenfor en «organisert ordning for salg» uten at partene er fysisk til stede samtidig (§ 5 bokstav b). Da kan forbrukeren gå fra avtalen innen 14 dager uten begrunnelse (§§ 20 og 21). At forhandleren solgte bilen i kommisjon for en privat eier, hjalp ikke selgersiden: når en næringsdrivende forestår salget, er lovens krav til selgersiden oppfylt.
Det omstridte vilkåret var «organisert ordning». Det er her dommen flytter rettstilstanden.
«Organisert ordning» – terskelen er lavere enn mange har trodd
Lagmannsretten la til grunn at det ikke kreves nettbutikk, bestillingsløsning eller markedsføring av fjernkjøp. Det avgjørende er om forhandleren i praksis har lagt til rette for at salg kan sluttføres uten fysisk oppmøte. I saken var det tilstrekkelig at en betydelig del av forhandlerens salg faktisk skjedde per telefon og SMS, understøttet av videovisninger og tilsendte bilder, elektronisk signering av kontrakt, betaling over nettbank og levering med transportør. Motstykket, slik lagmannsretten beskriver det, er forhandleren som bare rent unntaksvis – som en ekstraservice – aksepterer en bestilling på telefon. Da foreligger ingen organisert ordning, og angreretten gjelder ikke.
Et oppgjør med 2010-avgjørelsen
Høyesteretts kjennelse i Rt-2010-1580 har i praksis vært lest slik at bruktbil faller utenfor fjernsalgsreglene, fordi bruktbil «vanligvis neppe blir kjøpt uten etter besiktigelse». Lagmannsretten tok uttrykkelig avstand fra å overføre dette til dagens marked: premisset beskrev kjøpsmønsteret i 2008. I dag gjennomføres en vesentlig andel av norske bilkjøp heldigitalt, med videovisning og hjemlevering, og vurderingen av hva som er en organisert fjernsalgsordning må gjøres mot dagens omsetningsformer. Det er denne markedsendringen som bærer resultatet – og som gjør dommen prinsipiell.
Konsekvensene, kort oppsummert
For bilkjøpere: Den som har kjøpt bil av eller gjennom forhandler uten å møte opp fysisk, kan ha en vei ut av avtalen som verken krever mangel eller forsinkelse. Angrefristen er 14 dager – men dersom forhandleren ikke ga lovpålagt informasjon om angreretten, forlenges fristen med inntil tolv måneder (§ 21). Svært få bilforhandlere har gitt slik informasjon, så i fjernsalgstilfellene kan angreretten være i behold lenge etter levering.
For private bileiere som selger gjennom forhandler: Dommen viser at risikoen ved kommisjonssalg kan ende hos eieren. Går kjøperen fra avtalen med angreretten i hånden, finnes det ingen å kreve erstatning fra – i denne saken ble selgersiden sittende med 110 000 kroner i verditap. Et fysisk møte med kjøperen før avtale inngås tar bort fjernsalgsrisikoen, og det bør avtales med forhandleren hvordan salget skal gjennomføres.
For bransjen: Forhandlere som tilbyr heldigitale kjøp må innrette seg etter angrerettlovens regler for fjernsalg, herunder informasjonsplikten – ellers løper den forlengede angrefristen. Standardkontraktene og salgsrutinene i bruktbilbransjen er i liten grad bygget for dette.
Dommen er ikke rettskraftig
Ankefristen til Høyesterett løper når dette publiseres, og spørsmålet er prinsipielt med begrenset tidligere rettspraksis. Blir dommen stående – eller stadfestet av Høyesterett – er rettstilstanden endret for alle fjernsalg av bil. Blir den opphevet, gjelder fortsatt at spørsmålet må vurderes konkret etter lovens ordlyd. Vi oppdaterer denne artikkelen når saken er endelig avgjort.
Spørsmål og svar om dommen
Hva regnes som fjernsalg av bil?
At avtalen i sin helhet ble inngått uten at kjøper og selger var fysisk til stede samtidig – typisk per telefon, SMS, e-post eller nett – og at salget skjedde innenfor forhandlerens organiserte opplegg for slike salg. Ett besøk hos forhandleren der bilen ble vist frem eller vilkår ble forhandlet, er normalt nok til at det ikke er fjernsalg.
Må bilforhandlere informere om angrerett?
Ja, ved fjernsalg har forhandleren opplysningsplikt om angreretten. Gis ikke informasjonen, utvides angrefristen fra 14 dager med inntil tolv måneder.
Kan selgeren kreve erstatning når kjøperen bruker angreretten?
Nei. Angreretten er en lovfestet rett til å gå fra avtalen uten begrunnelse. Brukes den gyldig, er det ikke et avtalebrudd, og det er ikke grunnlag for erstatning for selgersidens tap.
Hva skjer med bil og betaling når noen angrer?
Ytelsene tilbakeføres: bilen leveres tilbake og kjøpesummen betales tilbake. Har kjøperen brukt bilen utover det som trengtes for å undersøke den, kan kjøperen måtte erstatte verdireduksjonen.
Gjelder dommen rettskraftig i dag?
Nei. Dommen fra Borgarting lagmannsrett av 21. oktober 2026 kan ankes til Høyesterett og er ikke rettskraftig når dette skrives. Den er likevel et tungtveiende argument i pågående saker.
Står du i en bilsak?
Austin Lyngmyr & Co Advokatfirma AS fører jevnlig saker om bilkjøp for forbrukere og private selgere, og vurderer nå angrerett som grunnlag i fjernsalgstilfellene. En grundigere praktisk gjennomgang av når angreretten gjelder ved bilkjøp finner du på vårt fagnettsted: Angrerett ved bilkjøp – biladvokat.no. Send oss en henvendelse via kontaktskjemaet for en gratis og uforpliktende førstevurdering – du får svar innen 24 timer på hverdager.
Har du en sak?
Ta kontakt med oss for en uforpliktende førstevurdering