Feil på bilens sikkerhetssystemer – når kan du kreve heving?
Moderne biler er utstyrt med stadig mer avansert teknologi. Automatisk nødbrems, filholderassistent, kollisjonsvarsling og andre førerstøttesystemer skal bidra til økt sikkerhet på veiene.
Men hva skjer når systemene ikke fungerer som de skal?
En sak bistått av advokat og partner Stian Jensen viser at feil ved moderne sikkerhetssystemer kan få store konsekvenser – og i enkelte tilfeller gi grunnlag for å heve bilkjøpet.
Bilen nødbremset uten grunn
Kvinnen hadde kjøpt en relativt ny Audi med avanserte førerstøttesystemer. Etter kjøpet opplevde hun gjentatte ganger at bilen foretok kraftige nødbremsinger uten at det var hindringer i veibanen.
Slike uventede nedbremsinger kan skape farlige situasjoner i trafikken. Dersom bilen bråbremser uten grunn, risikerer man blant annet å bli påkjørt bakfra.
Problemet ble meldt til forhandleren flere ganger. Bilen var inne til undersøkelser og reparasjonsforsøk, men feilen fortsatte å oppstå.
Til slutt ønsket kunden å heve kjøpet.
Moderne bilutstyr skaper nye utfordringer
Tidligere handlet mange tvister om motorfeil, rust eller mekaniske mangler. I dag ser vi stadig flere saker som gjelder programvare, sensorer, kameraer og elektroniske sikkerhetssystemer.
Teknologien er avansert, men også sårbar.
Mange bilprodusenter markedsfører moderne sikkerhetssystemer som viktige salgsargumenter. Når slike systemer ikke fungerer som de skal, kan det påvirke både sikkerheten og bilens verdi.
For forbrukeren kan det være vanskelig å vite om problemet skyldes en faktisk feil eller om systemet bare fungerer dårligere enn forventet.
Når foreligger det en mangel?
Etter forbrukerkjøpsloven foreligger det en mangel dersom bilen ikke er i samsvar med de krav som følger av avtalen eller lovens bestemmelser. Ved vurderingen skal det blant annet tas hensyn til bilens egenskaper, opplysninger gitt av selgeren og hva kjøperen med rimelighet kunne forvente ved kjøpet.
Dersom et sikkerhetssystem ikke fungerer som forutsatt, eller bilen opptrer på en måte som kan påvirke sikkerheten eller den normale bruken av kjøretøyet, kan dette utgjøre en mangel etter loven.
Feil ved sentrale sikkerhets- og førerstøttesystemer vil normalt bli vurdert strengere enn feil som kun gjelder komfort eller mindre vesentlige funksjoner.
Hvor mange reparasjonsforsøk må du akseptere?
Forhandleren har etter forbrukerkjøpsloven § 30 som hovedregel rett til å forsøke å reparere mangelen en gang.
Dersom feilen fortsetter etter flere reparasjonsforsøk, kan kjøperen få rett til å kreve prisavslag eller heving.
Hvor mange forsøk som må aksepteres, avhenger av den konkrete situasjonen. Ved alvorlige sikkerhetsfeil kan terskelen for å kreve heving være lavere enn ved mindre alvorlige mangler.
I saken med Audi-en var et sentralt poeng nettopp at problemet vedvarte til tross for flere forsøk på å løse det, og at det utgjorde en trafikkrisiko.
Fikk hevet kjøpet
Saken endte med at kunden fikk hevet kjøpet av bilen.
Etter at saken ble omtalt offentlig, frafalt forhandleren også et pengekrav som hadde blitt fremsatt mot kunden i etterkant av konflikten.
Saken illustrerer at forbrukere ikke nødvendigvis må akseptere langvarige problemer med moderne sikkerhetssystemer, særlig når feilen påvirker tryggheten ved bruk av bilen.
Opplever du feil på bilens sikkerhetssystemer?
Har du kjøpt en bil med problemer knyttet til nødbrems, kollisjonsvarsling, filholderassistent eller andre sikkerhetsfunksjoner?
Da kan det være grunnlag for reklamasjon, prisavslag eller i alvorlige tilfeller heving av kjøpet.
Austin Lyngmyr & Co har lang erfaring med tvister knyttet til bilkjøp. Ta gjerne kontakt for en vurdering av saken din.
